Объёмы перевозок через паромную переправу Усть-Луга – Балтийск можно удвоить. Об этом шла речь на оперативном совещании, которое провёл президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.

В целом объёмы перевозок за прошлый год в направлении Калининграда через сухопутные погранпереходы и паромную переправу составили 8,5 млн тонн. И только 8,5% из них перевезено на паромах.

По данным Центральной дирекции управления движением, в первом квартале текущего года грузопоток здесь удалось сохранить на прошлогоднем уровне. Однако грузы сегодня на пути в Калининград проходят две границы и две таможни – белорусскую и литовскую. Отсюда и задержки. Паромная переправа – альтернативный маршрут. И если увеличить количество железнодорожных паромов на линии Усть-Луга – Балтийск, а также изменить технологию загрузки и выгрузки паромов, то вполне можно удвоить объёмы перевозок и ускорить оборот плавсредств.

В целом же погрузка на сети в адрес российских портов в марте выросла на 7,5%. Самый большой рост экспортных грузопотоков (на 19,5%) зафиксирован на Северо-Кавказской дороге. На Октябрьской он увеличился на 5,5%, а на Дальневосточной – на 2,9%. Благоприятные погодные условия позволили с подходом морских судов разгрузить причалы в портах. В свою очередь железнодорожники обеспечили ритмичный подвод грузов, а портовики – выгрузку более 13 тыс. вагонов в среднем в сутки. Мощности портов по выгрузке в настоящее время загружены почти полностью – они используются более чем на 90%. И это создаёт дополнительные возможности для подъёма отставленных от движения грузовых поездов. Их на сети дорог на вчерашние сутки насчитывалось 120.

Гудок